Le vélo électrique est une mobilité douce de plus en plus plébiscitée par les usagers au fil des années. Il permet de lutter, entre autres, contre les enclaves urbaines ou le réchauffement climatique. Quelle est son origine ? Et comment a-t-il été perfectionné au fil des décennies ?

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Le vélo électrique : définition et utilité

Un vélo à assistance électrique, plus communément appelé vélo électrique ou VAE, désigne l’ensemble des cycles à pédalage assisté en France.

Le VAE respecte ainsi diverses règles qui permettent sa définition :

• Il possède une puissance nominale continue inférieure ou égale à 250 Watts ;
• Son alimentation doit s’interrompre si l’usager cesse de pédaler ;
• Et cette dernière doit également se réduire puis s’interrompre lorsque la vitesse du vélo atteint 25 km/h.

L’utilisation d’un vélo à assistance électrique, qui s’accroît d’année en année partout dans le monde et tout particulièrement en France, vous permet de vous inscrire dans une démarche de développement durable notamment.

Pour tout savoir sur le vélo à assistance électrique ou VAE, de sa composition à ses nombreux avantages, nous vous invitons à consulter dès à présent notre guide complet HABELO !

Alors, qui a inventé le vélo électrique ?

Afin de découvrir qui a inventé le vélo électrique, il nous faut remonter dans le temps pour trouver trace de l’apparition du premier vélo.

En 1817, l’allemand Karl Drais von Sauerbronn mit au point un véhicule entièrement fait de bois et contenant un guidon ainsi que deux roues alignées. La draisienne, ancêtre du vélo sans pédales qui allait devenir un grand succès commercial, était née. Les premiers vélos à pédales furent imaginés par le français Pierre Michaux, puis le grand-bi fut inventé. Enfin, la bicyclette hirondelle, ancêtre commun à tous les vélos modernes, vit le jour en 1900. Cliquez ici pour en découvrir davantage sur l’évolution du vélo de 1817 à 2022.

En 1895, l’américain Ogden Bolton Junior reprit le modèle de draisienne de Karl Drais pour créer son propre vélo. A une différence près, et pas n’importe laquelle : il munit son vélo d’une batterie de dix Volts (sous le tube horizontal du cadre) et d’un moteur de cent ampères (sur la roue arrière). Le premier vélo électrique était né, et ce modèle n’allait cesser d’être perfectionné au fil des ans, jusqu’à aboutir aux solutions technologiques que nous connaissons désormais.

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• Une application connectée disponible sur Android comme iOS ;
• Une autonomie de 80 kilomètres et un rechargement rapide ;
• Une compatibilité avec tous les types de vélos ;
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