Depuis l’arrivée de la norme européenne, tout vélo à assistance électrique (VAE) doit désormais respecter plusieurs critères de sécurité afin de pouvoir être commercialisé. Cependant, la législation diffère légèrement selon le pays au sein duquel vous utilisez votre VAE.

Que nous dit la législation à propos des VAE en France ? Comment vous assurer que votre VAE ne soit pas considéré comme un cyclomoteur ? Nos experts HABELO vous répondent dans la suite de ce nouveau guide !

Quelles sont les règles à respecter en France pour les VAE ?

En France, selon la norme NF EN 15194, les vélos à assistance électrique doivent respecter les trois critères suivants :

• L’assistance doit se déclencher uniquement lorsque le pilote pédale ;
• L’assistance moteur doit s’arrêter au-delà de 25 km/h ;
• La puissance du moteur électrique ne doit pas dépasser 250 Watts.

De plus, cette norme exige également que les chargeurs soient sécurisés et que la batterie soit recyclable.

Si vous ne respectez pas ces trois critères en même temps, alors vous sortez vous-même votre vélo de la catégorie des VAE pour le placer dans la catégorie des cyclomoteurs. Dans ce cas, le port du casque devient obligatoire, ainsi que la détention du brevet de sécurité routière et surtout l’immatriculation de votre VAE. De plus, en cas d’accident, votre assureur renoncerait à vous couvrir.

Les vélos électriques rapides ou speed bikes sont une exception à cette norme, car ils peuvent être autorisés sous certaines conditions spécifiques.

Comment s’assurer que mon VAE respecte la législation en vigueur ?

Il existe trois possibilités afin de savoir si votre VAE respecte la législation en vigueur :

• L’attestation du constructeur ;
• Le certificat d’homologation ;
• La mention “Conforme aux exigences de sécurité” inscrite sur le cadre de votre vélo.

En effet, peu importe la vitesse de votre VAE, vous devrez posséder un certificat stipulant que celui-ci est bien homologué aux normes du pays dans lequel vous résidez. Ce document est fourni par le vendeur ou par l’un des organismes suivants : le CRITT, le LNE ou l’UTAC.

De plus, nous vous recommandons grandement de faire assurer votre vélo à assistance électrique via l’assurance responsabilité civile, tout particulièrement si votre engin est également votre outil de travail.

Enfin, si le port du casque n’est pas obligatoire (sauf pour les enfants de moins de douze ans) pour les VAE qui respectent la législation en vigueur, vous devrez installer les catadioptres adéquats sur votre VAE, porter un gilet de haute visibilité hors agglomération et rester vigilant.

Quid de la législation dans les autres pays de l’UE ?

Si vous souhaitez utiliser votre VAE dans un autre pays membre de l’Union Européenne, vous devrez respecter la législation en vigueur au sein dudit pays.

Par exemple, en Belgique, les normes sont les mêmes qu’en France, alors qu’en Suisse les vélos à assistance électrique rapides sont autorisés, mais avec des contraintes différentes. En Espagne enfin, il n’existe pas de limite de puissance à propos des VAE.

Dans tous les cas, nous vous conseillons de vous renseigner en amont sur les normes locales afin d’utiliser votre VAE au sein d’un autre pays de l’Union Européenne.

Chez HABELO, nous respectons strictement la législation en vigueur concernant les vélos à assistance électrique. En plus, nous vous permettons d’économiser de l’argent par rapport à l’achat d’un VAE neuf !

En effet, notre kit universel Clic&Go HABELO vous permet de transformer votre vélo classique en VAE en seulement deux étapes et cinq minutes :

• Remplacez votre roue avant ;
• Attachez le support de batterie à votre porte-gourde, puis branchez le câble au moteur.

Et c’est tout !

Vous pourrez ensuite profiter des nombreux avantages de notre kit de conversion (application connectée, système antivol intelligent, etc.) et augmenter le niveau de votre nouveau vélo (antivol, éclairage, selle, etc.).

A bientôt sur les routes avec HABELO et dans le respect de la législation !